早些年，说起造车新势力，谁不会说“韦小力”呢？蔚来有独特的动力转换，小鹏有科技感，完美的增程混动都能发挥出色。这三个公司起步早，各有特色。他们成为新势力的标杆，追随他们的人都渴望向他们学习。但现在看销售清单，嘿，情况发生了变化。根据中国汽车研究院10月最新数据，前五名中仅有小鹏汽车和蔚来汽车。零跑汽车、小米、深兰科技分列前三。理想直接跌出前五。要知道，小鹏汽车之前跌入前五，只是通过推出NOMA系列并注重实效才爬上去的；蔚来先生也凭借Ledao子品牌降价重回榜单。更不用说完美了，扩展程序当时糟糕得令人恼火，现在还有“冰箱”满街都是“彩电大沙发”，大家纷纷效仿。节目延展不再是理想的专属。卫小力为什么不再流行了？说白了就是竞争太激烈了。现在造车的公司越来越多，都看这三个公司的刺刀。你联系节目延展，我也联系节目延展；你搞技术，我也能搞技术；你的替换电池有自己的特点，比如当换电普及的时候，换电的好处就不再明显了，销量自然也就分化了，新能源汽车已经没有机会了，未来谁能笑到最后还很难说。像零跑、小米这样的企业正在凭借效率和匠心突围，传统车企转型的新生力量也在迎头赶上。毕竟市场巨大，消费者的选择又那么多，自然要选择更有效、更适合自己胃口的。魏晓理想要想保住自己的地位，不能只靠老三。需要想出新的东西——要么是技术突破，要么是服务升级，要么是价格优惠。否则，销售列表中的位置需要向后移动。这个行业就是这样。没有永恒的王者，只有不断奔跑的人。韦小礼的时代或许已经过去，但新的故事已经开始。
特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图像和视频（如有））由网易HAO用户上传和发布，网易HAO是一个社交媒体平台，仅提供信息存储服务。
