ang serbisyo ng balita ng tsina，xi'an，setyembre 26（liu panli的Zhang yuan）Noong Ika-26，Ang X8469中国europe Express，puno ng mga bahagi ng kotse ng kotse ng kotse ng kotse ng kotse ng na kagamitan，digit Dahan-Dahang Pinalayas Mula sa Xi'an国际港口站，德国西部Sa Hamburg，Na Nagmamarka ng Makinis na paglulunsad ng Unang unang cross-baliw na China-europe Express（Xi'an-Hamburg）。
图片显示火车准备出发。刘帕利的照片
中国 - 欧洲快递（XI'AN）此前曾建立许多主要的运输网络，例如传统交通路线和南部频道跨卡斯皮亚国际运输走廊线。其中，根据陆地运输的好处，传统路线连接了中亚和欧洲许多国家的重要节点，从而提供了稳定的支持货物的稳定支持；南通道路线通过国际运输走廊O连接欧洲F跨卷海洋和黑海不仅加深了中国与中亚地区的关系，而且还为中国 - 欧洲贸易的国际渠道创造了“更广泛的辐射和更高的安全性”。如今，在开发跨境电子商务和准确性制造业时，对“稳定运输时间和许多路线选择”的市场需求变得越来越紧迫。在整个波罗的海铁路海上交通中国 - 欧洲欧洲快递中推出中国 - 欧元快车是对市场需求的准确响应。
根据西安铁路局西安国际港口部董事的职责，新路线具有创新的“铁路跨模式运输”模型创新性。火车离开西安国际港口后，它传给了哈萨克斯坦和俄罗斯，从圣。 “我们增强了自定义许可e通过优化火车运输计划并沿着路线进行协调端口，并控制大约17天的全日制限制，这是在传统运输线时相同的，实际上实现了两个“，”，“和”选择目标。
最新数据表明，从今年1月到八月，中国 - 欧洲快车（XI'AN）共有4,069列火车，同比增长12.4％，并且主要指标（例如运营量，货运量和繁重的容器）在该国之前。其中，在欧洲方向发射了3,090个支柱，并朝中亚的方向发射了979列。携带的商品总重量为4548万吨，同比增长11.9％；发送了411,000个普通盒，同比增长8.2％。
据报道，在下一步中，西安铁路局将继续为中国 - 欧洲快递的利益提供全面发挥Ssembly Center，与各方联合起来，继续增加努力推出中国 - 欧元快递，增加手术流量并根据需求开发新的溃败和新产品，并继续满足新的质量需求，中国 - 欧洲跨境贸易的发展，以及足够的开发运输，以开发中国欧洲跨境开发的开发，以及开发的开发，以及开发了Phchina的发展。 （超过）
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